Luật 118/2025 sửa Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: điểm chính

Luật số 118/2025/QH15 được Quốc hội thông qua ngày 10/12/2025, sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự. Điều 7 của Luật này sửa Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Luật 36/2024/QH15), với 23 khoản.

Luật 118/2025 có hiệu lực từ 01/7/2026 (khoản 1 Điều 11). Riêng điểm a khoản 20 Điều 7, về ngày áp dụng quy định chở trẻ em trên ô tô, có hiệu lực từ 01/01/2026 (khoản 2 Điều 11).

Bài này tóm tắt những thay đổi người học lái và người lái xe nên biết. Số điều, khoản dưới đây là của Luật 36/2024 sau khi sửa, theo văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH của Văn phòng Quốc hội. Những thay đổi về quản lý nhà nước, đăng kiểm, tải trọng chỉ nhắc ngắn ở cuối.

Tóm tắt nhanh

Trẻ em trên ô tô

Khoản 3 Điều 10 sau khi sửa: khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên ô tô, người lái xe không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế (trừ ô tô chỉ có một hàng ghế); người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.

Hai điểm khác so với bản gốc của Luật 36/2024:

• Ngoại lệ mới: xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách không thuộc diện bắt buộc dùng thiết bị an toàn cho trẻ em. Quy định không cho trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái thì không có ngoại lệ này.
• Lùi ngày áp dụng: bản gốc cho quy định này hiệu lực từ 01/01/2026. Luật 118/2025 sửa khoản 2 Điều 88 thành 01/7/2026.

Câu 42 trong bộ 600 câu hỏi về đúng quy tắc chung này. Mức phạt và cách chọn ghế cho trẻ ở bài Quy định về ghế trẻ em và chở trẻ em trên ô tô.

Màu đèn của xe ưu tiên

Điểm a, b khoản 3 Điều 27 sau khi sửa:

Thứ tự đi trước của xe ưu tiên khi qua nơi giao nhau (khoản 2 Điều 27) không đổi. Ôn thứ tự này ở bài Câu hỏi về xe ưu tiên.

Thời gian lái xe

Khoản 1 Điều 64 bản gốc quy định thời gian lái xe của người lái ô tô (kinh doanh vận tải, vận tải nội bộ) không quá 10 giờ trong một ngày, không quá 48 giờ trong một tuần, lái xe liên tục không quá 04 giờ.

Sau khi sửa: thời gian lái xe liên tục không quá 04 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc trong một ngày, một tuần thực hiện theo Bộ luật Lao động. Như vậy, mức 10 giờ/ngày và 48 giờ/tuần không còn ghi trong Luật này.

Con số 4 giờ trong câu 171 không thay đổi.

Nâng hạng lên CE

Điểm e khoản 3 Điều 60 sau khi sửa cho phép nâng hạng lên CE từ hạng C, D1, D2, D. Bản gốc chỉ cho nâng từ hạng C. Các hạng E khác giữ nguyên: B lên BE, C1 lên C1E, D1 lên D1E, D2 lên D2E, D lên DE. Điều kiện nâng hạng, thời gian lái xe an toàn ở bài Các hạng chỉ có được qua nâng hạng.

Thiết bị giám sát hành trình và ghi hình trên xe

Khoản 2 Điều 35 sau khi sửa:

• Xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, xe kinh doanh vận tải hành khách dưới 08 chỗ (không kể chỗ người lái), xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
• Xe kinh doanh vận tải hành khách từ 08 chỗ trở lên phải lắp thêm thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.
• Dữ liệu hình ảnh được xử lý theo pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân.

Lộ trình (khoản 2a Điều 88, mới bổ sung):

Điều 9 cũng được sửa tương ứng. Khoản 18 nghiêm cấm làm gián đoạn hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi hình người lái, khoang chở khách. Khoản 18a mới nghiêm cấm dùng dữ liệu hình ảnh từ các thiết bị này để xâm phạm nhân phẩm, danh dự, đời sống riêng tư, bí mật cá nhân của người khác.

Ai quản lý đào tạo, sát hạch, cấp bằng

Luật 118/2025 thay cụm từ "Bộ Giao thông vận tải" bằng "Bộ Xây dựng" ở nhiều điều và phân định lại thẩm quyền:

• Bộ Công an là cơ quan đầu mối quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (khoản 2 Điều 87). Bộ trưởng Bộ Công an quy định mẫu giấy phép lái xe, thủ tục cấp (khoản 9 Điều 57); hình thức, nội dung, quy trình sát hạch (khoản 7 Điều 61); cấp, đổi, cấp lại, thu hồi giấy phép (khoản 6 Điều 62). Thông tư 108/2026/TT-BCA được ban hành theo các khoản này. Xem bài Thông tư 108/2026/TT-BCA: điểm mới về sát hạch.
• Bộ Xây dựng quản lý nhà nước về đào tạo lái xe (khoản 3 Điều 87), quy định hình thức, nội dung, chương trình đào tạo (khoản 8 Điều 60).

Một số điểm liên quan đến giấy phép lái xe:

• Thu hồi giấy phép: điểm b khoản 5 Điều 62 nay gồm cả trường hợp người được cấp có hành vi gian dối để được cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe, bên cạnh trường hợp cấp sai quy định.
• Trung tâm sát hạch phải chia sẻ ngay kết quả và dữ liệu giám sát quá trình sát hạch đến cơ quan quản lý sát hạch, cấp giấy phép lái xe (khoản 4 Điều 61).

Những thay đổi khác

• Phương tiện giao thông thông minh được định nghĩa lại là phương tiện mà toàn bộ việc điều khiển không cần người lái trực tiếp (khoản 4 Điều 34). Loại này phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép hoạt động (khoản 3 Điều 35).
• Đăng kiểm: khoản 1 Điều 43 nêu rõ các trường hợp cơ sở đăng kiểm được từ chối kiểm định, trong đó có trường hợp chủ phương tiện chưa thực hiện xong yêu cầu giải quyết vụ việc vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
• Một số khoản về cơ sở dữ liệu (Điều 7), hệ thống giám sát (Điều 71), quy chuẩn kỹ thuật (Điều 41, 42), cấp phép xe quá tải, quá khổ (Điều 52) được sửa cho khớp với việc phân công giữa Bộ Công an và Bộ Xây dựng.

Những gì không đổi

15 hạng giấy phép lái xe, phạm vi xe từng hạng (khoản 1 Điều 57), thời hạn giấy phép (khoản 5 Điều 57), độ tuổi lái xe (khoản 1 Điều 59) và cách trừ, phục hồi điểm giấy phép lái xe (Điều 58) không bị Luật 118/2025 sửa. Bài Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024: điểm chính cho người học lái vẫn dùng được cho các nội dung này.

Bộ 600 câu hỏi hiện hành vẫn dùng để thi lý thuyết đến hết 28/02/2027. Bạn ôn luật qua Học chương I và các câu điểm liệt trong app.